easyfairs

Exposantencataloog

Xella - Ytong Hebel Silka Multipor

Xella - Ytong Hebel Silka Multipor

2.031b

2070 BURCHT
Belgium
www.xella.be

Xella biedt oplossingen voor brandveilig bouwen of verbouwen van industriële en logistieke gebouwen. Met de Hebel bouwsystemen uit cellenbeton kan men op een eenvoudige manier brandmuren realiseren die technisch voldoen en tegelijkertijd aan de huidige eisen inzake isolatie beantwoorden. Hebel bezit een brandweerstand van EI 360 minuten. Dit is ver boven de vereiste 120 minuten voor compartimenteringwanden. En dankzij de thermische capaciteiten van Hebel, blijft bij brand de temperatuur aan de andere kant van de muur zeer laag (<70°).

Producten

Productnieuws

  • Innovatief gebruik van cellenbeton in tunnels verhoogt brandveiligheid

    Innovatief gebruik van cellenbeton in tunnels verhoogt brandveiligheid
    Hebel cellenbeton in tunnel doorstaat succesvol koolwaterstof-brandtest

    Burcht – XX september 2010 - De tragedies tijdens de branden in ondermeer de Mont-Blanctunnel en de Tauerntunnel, de kabellifttunnel van Kaprun, de Sint-Gothardtunnel , de tunnel van Fréjus noodzaken voortdurend onderzoek naar meer brandveilige materialen. Xella lanceert met Hebel cellenbeton een innovatief en zeer veilig materiaal voor tunnelbouw. De Hebel-platen werd met succes getest op zijn weerstand op snelle en extreme verhitting van vier uur door het onafhankelijke toonaangevende Nederlandse Peutz Laboratorium.

    Hebel cellenbeton doorstond de strenge brandtests in het Peutz Laboratorium voor Brandveiligheid in Roermond (Nederland) met succes. Het materiaal werd vooral getest op snelle en extreme verhitting. Uiteindelijk bleek Hebel zowel de snelle als extreme verhitting gedurende een periode van vier uur goed te doorstaan. Hebel cellenbeton zal voor het eerst toegepast worden bij de bouw van een tunnel in Middelburg.

    Voor de test bouwde het labo een constructie die de situatie in de tunnel exact nabootst. De constructie bestond uit een wand van Hebel cellenbeton gemonteerd tegen een staalprofiel dat tegen een oven werd geplaatst. Bij de veelgebruikte ‘standaardbrandcurve’ is de temperatuur in de oven na een uur 950°C. In dit geval werd een hydrocarbon fire test uitgevoerd waarvoor de temperatuurcurve steiler verloopt dan bij de gemiddelde brandtest en ook hoger ligt. Na een kwartier bedroeg de temperatuur al 1000°C, en na een half uur 1100°C. De snelle en extreme verhitting was nodig omdat er bij een auto-ongeluk in een tunnel kans is op explosies en verbranding van brandstoffen (hydrocarbons) zoals benzine, die eenzelfde effect geven.

    In tegenstelling tot de gemiddelde tests die meestal slechts een uur duren, testte Peutz nu hoe brandwerend Hebel cellenbeton was gedurende een tijdspanne van vier uur. Het resultaat was uiterst bevredigend: het materiaal gaf geen krimp. Dat betekent dat de constructie gedurende vier uur intact bleef, er geen vlammen werden waargenomen, er geen gaten in de constructie ontstonden en bovendien de warmteafgifte beperkt bleef.

    “Hebel-platen bewijzen reeds vele jaren hun uitstekende brandweerstand in allerhande gebouwen in de industrie- en utiliteitssector. Bij brand vervormen de platen niet of springt het materiaal niet stuk in rondvliegende fragmenten, zoals veel andere materialen wel doen bij hevige aanhoudende hitte. Omdat cellenbeton bovendien volledig uit natuurlijke grondstoffen is vervaardigd en zelf niet brandt, verspreidt het ook geen giftige gassen. In tunnels zal het een levensreddende rol spelen wanneer het ergste gebeurt. Een vluchtgang opgebouwd uit Hebel of een scheidingswand tussen verschillende kokers maakt dus een enorm verschil in veiligheid,” aldus J. Cox, CEO Xella België .