easyfairs

Exposantencataloog

Port of Zeebrugge

Port of Zeebrugge

1.009

8380 Zeebrugge
Belgium
www.portofzeebrugge.be

De zeehaven van Brugge in België. Een logistiek platform aan de kust van de Noordzee. Uw poort tot de Europese en intercontinentale markten!

De haven van Zeebrugge wordt vergezeld door volgende bedrijven:
- Atrium
- CLdN
- DFDS
- VIB
- VVC Equipment

Producten

Productnieuws

  • COSCO PORTS AMBITIE IS STERK SIGNAAL VOOR ZEEBRUGGE

    APM Terminals en COSCO SHIPPING Ports Limited (“COSCO SHIPPING Ports”) hebben een overeenkomst gesloten waarbij COSCO SHIPPING Ports 100% van de aandelen van APM Terminals Zeebrugge overneemt.

    COSCO had nood aan een centrale Europese hub. De groep zocht een haven met voldoende capaciteit, een goede maritieme toegankelijkheid, een hoge productiviteit en een gunstige ligging ten opzichte van de markten om in te investeren. Zeebrugge heeft al deze troeven.

    COSCO is partner in de Ocean Alliance, samen met CMA CGM, Evergreen en OOCL. Die laatste werd recent overgenomen door COSCO.

    “De ambitie van de topgroep COSCO Shippingg Ports om te willen investeren in onze haven is een sterk signaal voor Zeebrugge. De COSCO Group neemt de controle van APM Terminals Zeebrugge over, via een transfer van aandelen van de ene internationale groep naar de andere.

    De sterke link die COSCO Shipping Ports heeft met de rederij COSCO Shipping Lines is een opportuniteit om bijkomende containertrafiek naar Zeebrugge te brengen. COSCO Shipping Ports heeft hierover al gunstige gesprekken gehad met de COSCO rederij. ” Joachim Coens, Gedelegeerd bestuurder MBZ nv

    https://www.portofzeebrugge.be/nl/nieuws-evenement...

  • RECORDLADING ZESPRI KIWI'S AANGEKOMEN IN ZEEBRUGGE

    Op 28 augustus bracht de Seatrade Blue een recordlading Zespri kiwi's uit Nieuw-Zeeland naar Zeebrugge.

    Het schip bracht 10.060 palletten kiwi's in gekoelde containers naar BNFW (Belgian New Fruit Wharf). Dit is een recordlading, want een traditioneel reeferschip heeft maar plaats voor 5.000 palletten.

    Van de ongeveer 80 miljoen kiwi's die deze lading bevat, is veertig procent Zespri SunGold en 60 procent groene Zespri kiwi's. De vruchten gaan vanuit Zeebrugge naar overal in Noord- en Centraal-Europa.

    https://www.portofzeebrugge.be/nl/nieuws-evenement...

  • NIEUWE A11-SNELWEG VERSTEVIGT CONCURRENTIEPOSITIE VAN DE HAVEN ÉN VERHOOGT DE LEEFBAARHEID VAN DE REGIO

    Zaterdag 26 augustus werd de A11 officieel ingehuldigd. Eén van de grootste wegeninfrastructuurwerken in Vlaanderen is afgerond. West-Vlaanderen heeft er een nieuwe 12 kilometer lange autosnelweg bij die zal zorgen voor een vlotte verbinding van twee belangrijke verkeersaders: de N31 in Brugge en de N49 in Knokke-Heist.

    Port of Zeebrugge, de zeehaven van Brugge, is verheugd met deze belangrijke infrastructurele realisatie. Het vrachtverkeer uit de haven kan nu het hele binnenland nog vlotter bereiken. Dit is cruciaal voor de ontwikkeling van de haven. Bijna 70 % van het haventransport gaat over de weg en hier is elke tijdswinst belangrijk.

    De ontwikkeling van de A11 zal zonder twijfel de concurrentiepositie van de haven verbeteren. Klanten reageren op elk verschil in snelheid, en dus op een kostprijsverschil. In de competitie met Duinkerke, Calais en Rotterdam betekent sneller transport dus een concurrentievoordeel. De haven hoopt hiermee ook nieuwe investeringen aan te trekken.

    De nieuwe snelweg zal evenzeer ook een grote impact hebben op de leefbaarheid in de ruime omgeving. De ontwikkeling van deze missing link zal het zwaar verkeer scheiden van het lokaal verkeer en dit vrachtverkeer wegtrekken uit de omliggende woonkernen. Ook dit is belangrijk.

    https://www.portofzeebrugge.be/nl/nieuws-evenement...

  • ZEEBRUGSE HAVENGEMEENSCHAP ONTWIKKELT DATAPLATFORM RX/SEAPORT

    Port of Zeebrugge en APZI organiseren vandaag in Brugge een gezamenlijke workshop om de ontwikkeling van een havenbreed dataplatform op te starten. Het nieuwe platform krijgt de naam Rx/SeaPort. Vertegenwoordigers vanuit de verschillende sectoren van de Zeebrugse havengemeenschap zitten vandaag samen in Havenhuis De Caese in Brugge om aan de hand van vier workshops de mogelijkheden en voordelen van een centraal dataplatform in kaart te brengen. De workshops worden begeleid door experten van E&Y, Deloitte, PwC en Everis.

    Bij deze workshops, elk rond een specifiek thema (RoRo/Shortsea/Ferrydiensten – Containers – Brexit/Douane – Brexit/Logistieke Flows), wordt samengewerkt om potentiële efficiëntiewinsten in de logistieke processen te identificeren. De resultaten van deze workshops moeten de verdere uitwerking van het centraal dataplatform inhoudelijk ondersteunen.

    APZI voorzitter Marc Adriansens kijkt alvast enthousiast vooruit: “Vanuit het belang van de volledige havengemeenschap is het goed om samen te werken richting een digitaal dataplatform. Het slim gebruiken van beschikbare data, die nu reeds beschikbaar zijn maar erg verspreid zitten, moet het mogelijk maken om de logistieke processen van alle havenspelers efficiënter op elkaar af te stemmen. Dit is een duidelijk win-win verhaal.”

    Joachim Coens, gedelegeerd bestuurder van de haven van Zeebrugge, voegt toe: “Dataverkeer is een belangrijke grondstof voor de toekomst. De havengemeenschap dient dan ook de nodige stappen te zetten om deze trein niet te missen. Samenwerking tussen alle partijen zal leiden tot schaalvoordelen en efficiëntiewinsten.”

    https://www.portofzeebrugge.be/nl/nieuws-evenement...

  • CONSTRUCTIE NIEUWE STEIGER EN RENOVATIE BESTAANDE STEIGERS IN BRITTANIADOK

    In juli werd gestart met het bouwen van een nieuwe steiger en het vernieuwen van twee bestaande steigers in het Brittaniadok in de voorhaven van Zeebrugge. MBZ, die de opdracht voor de werken gaf aan Artes Group, komt hiermee tegemoet aan de expansiestrategie van terminaluitbater C.Ro Ports en de rederij CLdN.

    De vernieuwde steigers moeten garanderen dat de schepen van CLdN in de toekomst kunnen blijven aanmeren in Zeebrugge. CLdN lanceerde namelijk in 2015 een groeistrategie en kondigde een grote expansie van de vloot aan. Tot nu toe werden reeds 6 nieuwe schepen besteld en vier opties genomen.

    Twee van de bestelde schepen zullen een lengte hebben van 235 meter en zullen daarmee de grootste shortsea roro-schepen ter wereld zijn. Eind dit jaar komt het eerste schip in de vaart en dat zal worden ingezet op de diensten tussen Zeebrugge en het Verenigd Koninkrijk.

    "De vernieuwingen in het Brittaniadok zijn het resultaat van de gesprekken die wij hebben aangeknoopt met CLdN over de expansie van hun activiteiten in Zeebrugge en het inpassen van hun nieuwe schepen. Het resultaat bevestigt de cruciale rol die onze haven in het netwerk speelt en de niet aflatende groei van Zeebrugge als rorohub. - Joachim Coens, gedelegeerd bestuurder MBZ nv."

    Aan de groep C.Ro Ports werd vorig jaar een bijkomende concessie aan de noordzijde van het Albert II-dok in Zeebrugge toegekend. Ook daar zullen nieuwe CLdN schepen (211 meter) ingezet worden.

    De werken worden uitgevoerd en afgewerkt tijdens de zomermaanden.

    www.portofzeebrugge.be

  • NIEUWE SPOORDIENST TUSSEN ZEEBRUGGE EN REGIO NANCY

    Bij C.Ro Ports Zeebrugge wordt sinds vorige maand drie maal per week een treinverbinding richting Nancy in Frankrijk behandeld. De dienst mikt op lading vanuit de regio Nancy om die via Zeebrugge vlot naar de UK en Scandinavië te verschepen en omgekeerd.

    Sinds 15 mei heeft Zeebrugge een nieuwe spoorverbinding met Nancy.

    De treinen voor deze spoordienst worden behandeld door C.Ro Ports aan het Brittaniadok in Zeebrugge, met dagelijkse afvaarten naar het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Scandinavië.

    Via de gloednieuwe terminal in het Luxemburgse Bettembourg, uitgebaat door CFL (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois), sporen de treinen verder naar Nancy. Vanuit Nancy is er zelfs een aanbod dagelijkse verbindingen naar Fos sur Mer in Marseille.

    De spoordienst heeft een frequentie van 3 maal per week, met slechts 1 dag tussen Zeebrugge en Nancy. De dienst staat open voor alle havengebruikers en laadt zowel 45-voet containers alsook trailers en wisselbakken.

    De initiatiefnemer op het traject Nancy-Bettembourg, Transport Vigneron, hoopt om snel de frequentie te kunnen verhogen.

    De snelle transittijd is een troef om lading vanuit de regio Nancy via Zeebrugge vlot naar de UK en Scandinavië te verschepen, net als het gewichtsvoordeel waarvan verladers kunnen profiteren als ze voor het spoor kiezen (44 ton in plaats van 40 ton via de weg).

    Voor meer info en boekingen kan contact opgenomen worden met Christophe Pfund (c.pfund@transports-vigneron.fr ) of Alain Krecké (alain.krecke@cfl-mm.lu ).

    Wat betreft de intermodale mogelijkheden via Zeebrugge kan men contact opnemen met Johan Abel, Logistics Manager MBZ nv (ja@mbz.be ), of de intermodale routeplanner op onze website raadplegen.

    www.portofzeebrugge.be

  • ZEEHAVEN VAN BRUGGE BUNDELT KRACHTEN MET CHINA DEVELOPMENT BANK EN LANCEERT ‘CHINA EUROPE RAILWAY’ MET CHANGJIU LOGISTICS GROUP

    Op 2 juni ondertekende het havenbestuur van Zeebrugge een Memorandum of Understanding met China Development Bank en met Changjiu Logistics Group. Joachim Coens, gedelegeerd bestuurder MBZ, ondertekende vandaag de akkoorden in Brussel. De ondertekening gebeurde in aanwezigheid van de Chinese premier Keqiang Li en de Belgische premier Charles Michel.

    Het havenbestuur van Zeebrugge en China Development Bank willen het marktvoordeel van de zeehaven van Brugge combineren met de financiële sterkte van de China Development Bank en bouwen daarom aan een nieuw strategisch partnerschap.

    De MoU stelt dat China Development Bank zich engageert om financiële steun te bieden aan Chinese exporterende bedrijven die in Zeebrugge een distributiecentrum willen oprichten. China Development Bank zal ook financiële steun bieden aan het ‘Silk Road Platform’ project dat in oktober 2016 werd gelanceerd door China COSCO Shipping Corporation, China Minmetals Corporation en het havenbestuur van Zeebrugge in oktober 2016.

    De MoU zal de handel en goederenstroom tussen China en Europa via Zeebrugge versterken.

    Met Changjiu Logistics Group ondertekende het havenbestuur een overeenkomst voor de lancering van de China Europe Railway “Heilongjiang-Zeebrugge”. De frequentie van de trein is 4-6 diensten per week, in totaal meer dan 300 vertrekken per jaar. Op elke trein worden 225 VOLVO wagens geladen. De transit tijd tussen de twee bestemming bedraagt minder dan 20 dagen.

    Jaarlijks komen er zo 24.000 nieuwe VOLVO wagens, met een totale waarde van 600 miljoen euro, naar Zeebrugge om verder verdeeld te worden.

    www.portofzeebrugge.be

  • Port of Zeebrugge lanceert intermodale routeplanner

    De Zeebrugse haven lanceert samen met ontwikkelaar Ecorys een nieuwe online tool die havengebruikers toegang geeft tot het complete intermodale aanbod met zowel directe als indirecte verbindingen.

    Port of Zeebrugge is de vijfde zeehaven in Europa die gebruik maakt van het door Ecorys ontwikkelde “Intermodal Links”, de eerste onafhankelijke, online zoekmachine die het mogelijk maakt om de beste en snelste intermodale dienstverlener te vinden voor container- en ferry-/RoRo-vervoer tussen meer dan 1000 terminals in 50 landen. De planner bepaalt de optimale route uit ongeveer 16.000 directe terminalverbindingen die worden aangeboden door 150 intermodale spoorverleners (spoor, binnenvaart en short sea), inclusief transporttijden en frequenties van verbindingen.

    De zeehaven van Brugge is een druk logistiek platform waar import- en exportladingen elkaar constant kruisen. Om die vlotte goederenstromen te garanderen worden de verbindingen voortdurend geoptimaliseerd. Via de intermodale routeplanner krijgen havengebruikers vanaf nu een onmiddellijk overzicht van de dienstregelingen van spoor, binnenvaart en short sea operators in Europa en een selectie van de beste intermodale verbindingen tussen twee locaties.

    De intermodale routeplanner vind je op https://intermodal.portofzeebrugge.be/

    https://intermodal.portofzeebrugge.be/

  • P&O Ferries lanceert nieuwe dienst voor vracht als uitbreiding op Zeebrugge-Hull route

    Op 3 mei lanceerde P&O Ferries een nieuwe wekelijkse goederendienst tussen de terminals in Zeebrugge en Hull.

    P&O Ferries chartert daarvoor het schip Elisabeth (118 m lang), dat met een capaciteit van 5.000 ton drie maal per week tussen Zeebrugge en Hull vaart. De nieuwe dienst is een aanvulling op de reeds bestaande gecombineerde dienst (passagiers en vracht) tussen Hull en Zeebrugge.


    Janette Bell, Managing Director of P&O Ferries: "De nieuwe dienst biedt een snelle en efficiënte turnaround in beide havens. Onze Zeebrugge terminal werd recent uitgebreid en geoptimaliseerd, waardoor we onze klanten de beste service kunnen geven. We vervoeren alle types units op de nieuwe dienst, inclusief containers en swap bodies."

    Zeebrugge is voor P&O Ferries de main continental hub. Exporteurs uit Europa kunnen rekenen op de vrachtroutes uit Zeebrugge naar Teesport, Tilbury en Hull. Het bedrijf heeft eind vorig jaar geïnvesteerd in de spoorinfrastructuur op de terminal om de groeiende trafieken uit Centraal en Oost-Europe vlotter te behandelen. De exporteurs uit Engeland halen voordeel uit de connectie met Noord-Spanje en Göteborg via de bestaande partnerdiensten met P&O Ferries.

    http://www.poferriesfreight.com