Solids Rotterdam 2015 - Ahoy Rotterdam, 30 September - 01 October 2015

Trade show for powder & bulk solids technologies

Van Beek B.V.

Van Beek B.V.

Stand E102

Contactgegevens

5150AD Drunen
Netherlands
www.van-beek.nl

Van Beek is dé specialist op het gebied van schroeftransporteurs. De kernactiviteiten van het bedrijf, opgericht in 1939, bestaan uit het verkopen, ontwerpen en fabriceren van schroeftransporteurs. Van Beek maakt elke schroeftransporteur op maat. Het bedrijf heeft ruim 35 medewerkers.

Van Beek is een niche-speler. De organisatie is gespecialiseerd in hoogwaardige maatwerk roestvast stalen schroeftransportsystemen en zij levert deze wereldwijd. Meer dan 80% van de productie wordt geëxporteerd. Met name de chemische, farmaceutische, milieu- en voedingsmiddelenindustrie maken dankbaar gebruik van de expertise van Van Beek.

Een aparte machinelijn vormen de bulkwagenbeladingsmachines. Onder de merknaam Dino is Van Beek wereldmarktleider in deze apparatuur. Meer informatie hierover is te vinden op www.dino.nl

Producten

  • Op zoek naar de beste manier om een monster van uw product te nemen?

    Het controleren van uw product tijdens het verwerkingsproces is van groot belang om de kwaliteit op peil te houden. Maar hoe neemt u op een veilige manier een representatief monster zonder het hele proces stil te hoeven leggen? Hiervoor heeft Van Beek de Sample Screw ontwikkeld: een innovatieve eenvoudig te reinigen monsternemer.

    Voor het nemen van representatieve productmonsters uit vaten, hoppers of in-line (bijvoorbeeld achter een uitloop of in een valpijp) is deze machine ideaal. Met behulp van een kleine transportschroef wordt op een veilige manier een monster van het materiaal uit de productstroom genomen zonder het proces te verstoren. Ook slechtlopende materialen zijn op deze manier te controleren omdat een schroef wordt gebruikt.

    Eenvoudig te reinigen
    Strenge hygiëne-eisen zijn voor de Sample Screw geen probleem. De monsternemer is eenvoudig uit elkaar te halen voor een snelle en volledige reiniging. Hij is inzetbaar in de zuivel-, voedingsmiddelen-, farmaceutische en chemische industrie. Er kunnen monsters worden genomen van onder meer poeders, vlokken, granulaten, flakes, pellets en slurries. De monstergrootte en frequentie zijn instelbaar.

    Eenvoudig in te passen
    Onze monsternemer wordt door een eigen luchtmotor of elektromotor (met reductor) aangedreven en is eenvoudig in te passen in uw productielijn. Of het nu gaat om bunkers, silo’s, hoppers of bulkoverslag, uw systeem hoeft in de meeste gevallen niet of nauwelijks te worden aangepast. Slechts een kleine doorvoer in de wand is voldoende om de niet-aangedreven zijde van de Sample Screw er doorheen te steken. En mocht een kleine aanpassing nodig zijn, dan stelt onze jarenlange ervaring in de procesindustrie garant voor een advies op maat.

    Wij staan u graag te woord als u nog vragen heeft over dit type schroeftransporteur of wanneer u op zoek bent naar andere oplossingen in uw bulk handling.

    http://www.van-beek.nl/

  • Bulkwagenvullers

    De bulkwagenvuller wordt ingezet voor het op een efficiënte manier verladen van bulkgoederen. De Dino® verlaadt bulkgoederen die verpakt zijn in BigBags, zelfs losgestorte bulkgoederen die d.m.v. een shovel gestort worden, zijn geen enkel probleem.

    De basiscapaciteit is 40 m³ per uur (resp. 80 m³ per uur). De Dino® voldoet volledig aan de CE-normering, ARBO-wetgeving, ARAB, TUV etc.

    Bedrijven die overgegaan zijn tot de aanschaf van een bulkwagenvuller vragen zich na korte tijd vaak af hoe zij het toch zo lang zonder hebben kunnen doen! Een bulkwagenvuller is immers niet alleen een investering die resulteert in evidente tijdwinst, ook de veiligheid van uw werknemers wordt er ingrijpend mee verbeterd.

    Onze bulkwagenvuller lijkt een gestandaardiseerd apparaat, maar dat is slechts schijn. De grote kracht van Van Beek is juist dat zij elk apparaat fabriceren volgens klantspecificaties. Uiteraard voldoen onze bulkwagenvullers aan alle veiligheidseisen.

    http://www.dino.nl/index.php

  • Big bag losstations

    De big-bag losstations van Van Beek zijn maatwerk en ontworpen voor het probleemloos lossen van in bulk verpakt stortgoed (big-bags/FIBC/bulk-bags). Stofvrij, hygiënisch, gebruiksvriendelijk en zonder productverlies!

    http://www.van-beek.nl/bigbaglosstation

  • Doseerschroeven

    De doseersystemen van Van Beek zijn geschikt voor het volumetrisch of gravimetrisch doseren van stortgoed en worden daarom veelvuldig gebruikt in de chemie, farma en food branche. In een batchproces zijn onze doseerders ideaal voor het stofvrij (af)vullen van kleine verpakkingen/zakgoed en big-bags. De toepassing beperkt zich niet alleen tot het doseren van vrij stromende poeders en granulaten. Met de juiste aanpassingen zijn onze doseersystemen ook inzetbaar bij producten met een slecht stroomgedrag. Snel en eenvoudig demonteert u de schroef voor grondige reiniging en inspectie. Daardoor zijn onze doseerders uitermate geschikt voor processen met een regelmatige productwisseling. Het toerental van de schroef bepaalt de capaciteit van het volumetrisch doseren, waarbij één of meerdere schroeven kunnen worden ingezet. Tijdens de lange levensduur vergen onze doseerders maar een minimum aan onderhoud.

    http://www.van-beek.nl/schroeftransport

  • Hoogvullers

    Het probleemloos opvoeren van poeders en granulaten: de hoogvullers van Van Beek zijn er speciaal voor geconstrueerd. Moeizaam en riskant gesjouw met zakken over ladders en bordessen behoort tot het verleden. Met de hoogvuller belandt al het materiaal stofvrij op de juiste plek. Hoe hoog de hoogvuller moet reiken en wat precies de gewenste inhoud van de stortbak moet zijn, wordt uiteraard door ú bepaald. De hoogvullers van Van Beek worden precies gemaakt zoals u dat het beste uitkomt.Een bijkomend voordeel is, dat u zich geen zorgen hoeft te maken over de engineering, de reinigbaarheid, ARBO-eisen of veiligheidsaspecten (CE-eisen).

    Als vakspecialist heeft Van Beek op deze terreinen een schat aan ervaring en kennis in huis. In de sectoren voeding, chemie, farmaceutica en kunststof zijn hoogvullers vaak een uitkomst. Met een hoogvuller Van Beek beschikt u over een bedrijfszekere en betrouwbare machine, waar u jarenlang gemak van zult hebben, kortom een investering die zich snel terug zal verdienen. Dat geldt overigens ook voor de praktische tips die onze mensen u aan de hand kunnen doen.

    http://www.van-beek.nl/hoogvuller

  • Trogtransporteurs

    Elk bedrijf is anders. Elk productieproces is anders. Elk product is anders. Daarvan getuigen de trogtransporteurs die qua afwerking en uitvoering precies voldoen aan de specificaties van de klant. In de sectoren voeding, chemie, farmaceutica en kunststof kennen we veel producten die hoge hygiënische eisen stellen aan transport. Snel en efficiënt te reinigen schroeftransporteurs, zijn in zo'n geval een eerste vereiste. Omwille van een doelmatige en vlotte reiniging van de schroef, kunnen de trogdeksels worden voorzien van scharnieren en snelsluitingen. Zo wordt geen kostbare tijd verspild.

    De veiligheid mag daarbij echter niet uit het oog verloren worden. Daarom zijn de deksels voorzien van beveiligingsschakelaars die aan strenge veiligheidseisen voldoen (CE-normering). De schroef wordt volledig tweezijdig afgelast op onze lasrobot. Dit garandeert een gelijkmatige las, die aan de hoogste kwaliteitseisen voldoet. In de meeste gevallen zal de standaard uitvoering van de trogtransporteur volstaan, waarbij men tot 35° kan opvoeren. Met een aanpassing van trogvorm en deksel kan echter ook een hoek van 90° bereikt worden.

    http://www.van-beek.nl/trogtransporteurs

  • Kokertransporteurs

    Voor transport van poeders of granulaten, maar ook voor grove producten zoals afval, biedt een kokertransporteur in veel gevallen een even eenvoudige als doelmatige oplossing. De kokertransporteur kan materiaal tot 90° opvoeren. Dit maakt hem uitermate geschikt voor werksituaties, waar in een beperkte ruimte een hoogte overbrugd moet worden. Bedrijven die gevaarlijke stoffen, sterk geurende stoffen of zeer fijne materialen willen transporteren, kiezen voor de gasdichte uitvoering. Hierdoor kan hinder en overlast op de werkplek voorkomen worden.

    De schroef wordt volledig door onze lasrobot afgelast. De gelijkmatige las die zo ontstaat, garandeert een optimale kwaliteit. In sommige gevallen is het wenselijk of noodzakelijk dat de schroef regelmatig gereinigd kan worden. Dan biedt een kokertransporteur met uitneembare schroef de oplossing. Demontage en montage zullen u geen nodeloos oponthoud bezorgen. Ook daar is bij Van Beek grondig over nagedacht.

    http://www.van-beek.nl/kokertransporteurs

Productnieuws

  • Kansen grijpen in de opkrabbelende Spaanse economie

    Wie samenwerking in het buitenland zoekt, denkt niet meteen aan Spanje. De economie staat niet bekend als robuust en Spaanse bedrijven zijn vaak niet actief op zoek naar samenwerking over de eigen grenzen. Toch werkt Van Beek al twee jaar succesvol samen met haar Spaanse agent Codols, een bedrijf gespecialiseerd in de behandeling en verwerking van vaste stoffen (met name poeders en korrels).

    De uitdagende economische situatie in Spanje werkt voor Codols als drijfveer, legt managing partner van Codols Martí i Mateo uit. Bedrijven willen hun proces wel verbeteren maar zijn terughoudend als het om investeren gaat. "Het is dan belangrijk om de klant te laten zien dat een investering in een degelijke productverwerking zichzelf snel terugverdient."

    Wat zijn de marktverwachtingen in Spanje en Portugal?
    "Na enkele jaren recessie begint de markt nu op te klimmen. De meeste veeleisende klanten beginnen nu weer na te denken over het aanschaffen van oplossingen die waarde toevoegen aan hun huidige manier van werken."

    Welke uitdagingen ziet u in de nabije toekomst?
    "Onze klanten hebben steeds uitgebreidere wensen. Het is belangrijk dat wij een dynamische en complete visie op hun uitdaging verschaffen. Voor ons is het duidelijk, maar voor de klant moet het ook duidelijk zijn dat onze innovaties leiden tot procesoptimalisatie. Het belangrijkste blijft dat een uitdaging voor de klant ook een uitdaging voor ons is en dat wij waardevolle voorstellen doen voor een procesgeoriënteerde markt die voortdurend evolueert."

    Wat zijn de behoeften van de Spaanse en Portugese eindgebruikers van uw producten?
    "De belangrijkste wens van onze klanten is dat ze een betrouwbaar product krijgen, met een efficiënte prijs in verhouding met wat de markt bereid is te betalen. Daarom doen we er alles aan om een deugdelijk product af te leveren. Voor Codols is het essentieel om het vertrouwen van een bedrijf waarmee we samenwerken te winnen en te behouden.

    Vanaf de ontwerpfase zijn we honderd procent gericht op de klant om perfect passend maatwerk te kunnen leveren. Ons uiteindelijke doel is om bij te dragen aan het succes van de klant. Dat doen we door hun proces, hun efficiëntie, hun duurzaamheid en hun degelijkheid te vergroten."

    Wat zijn de do's en don'ts in het zakelijk verkeer in Spanje?
    "In Spanje wordt persoonlijke aandacht waarbij het contact met de relatie voortdurend warm wordt gehouden zeer gewaardeerd. Als bedrijf moet je altijd klaar staan om advies te geven. Door de klant goed te kennen, weten wij wat zijn behoeftes zijn en welke intrinsieke eigenschappen ieder project heeft. Hierdoor kunnen wij onze klanten helpen de juiste beslissing te nemen.
    De oplossing die wij aandragen moet de behoeften op korte termijn vervullen en de investering die de klant doet moet zichzelf snel terugverdienen. Ook de behoeften op middellange termijn moeten worden vervuld, al zijn die vaak onvoorspelbaar."


    Wat is volgens u het belangrijkste verschil tussen de Spaanse en de Nederlandse markt?
    "De Spaanse markt is nog vrij gesloten, zeker als je het vergelijkt met landen zoals Nederland, die veel meer open zijn. Wel merk ik dat hier over het algemeen steeds meer samenwerking met andere bedrijven wordt gezocht. Er worden meer en meer samenwerkingsverbanden aangegaan. Het succes van deze samenwerkingen en de groeiende mogelijkheden hiertoe dragen bij aan deze toename."


    Welke voor- en nadelen ervaart u bij de samenwerking met Nederlandse bedrijven?
    "Wij waarderen de toegevoegde waarde van samenwerking met bedrijven uit verschillende landen zeer. De synergie die ontstaat door een goed team in Nederland te laten samenwerken met een goed team in Spanje kan het eindresultaat flink verbeteren. In Nederland werken we samen met Van Beek en Lindor (een bedrijf met een jarenlange specialisatie in mixmachines) en in beide gevallen zijn we zeer tevreden met de resultaten."

    Hoe bevalt de samenwerking met Van Beek?
    Na ruim twee jaar kan ik zeggen dat het een heel goed besluit is geweest om deze verbintenis aan te gaan. We zijn zeer trots op deze samenwerking. Met de Dino bulklader kunnen we bijvoorbeeld klanten in allerlei verschillende sectoren bedienen omdat de Dino een breed scala aan bulkmaterialen kan laden.

    Dankzij dit soort betrouwbare techniek en de goede samenwerking tussen Van Beek en Codols hebben wij al verschillende projecten voltooid waar iedereen beter van werd. Wij hopen dat we deze technologie nog vele jaren naar Spaanse bedrijven blijven brengen!"

    Welk advies heeft u voor Nederlandse bedrijven die zaken willen doen in Spanje?
    "Hoewel de Spaanse economische situatie nog maar langzaam verbetert, is het zeker aan te raden nu in te stappen. Onze economie is nog niet volledig hersteld, maar wie zich nu al hier laat zien zal daar op de middel en lange termijn zeker de vruchten van plukken."

    Over Codols Technology S.L.
    Codols is opgericht in 2009. He bedrijf uit Barcelona levert technologische oplossingen voor de behandeling en verwerking van vaste korrelige en poedervormige producten. Het bedrijf levert speciale apparatuur en systemen om deze producten te transporteren, doseren, wegen, lossen, vullen, mengen, slijpen, drogen of scheiden.

    Met de beste technologische oplossingen wil Codols aan de behoeften van zijn klanten voldoen. Innovatie, duurzaamheid en winstgevendheid zijn daarbij de uitgangspunten. De medewerkers hebben uitgebreide ervaring in de procesindustrie en in de ontwikkeling en integratie van systemen voor de behandeling van korrelige en poedervormige producten.

    Het bedrijf levert zijn producten aan de chemische, farmaceutische, mineralen-, kunststoffen- en voedingsmiddelenindustrie. Codols vertegenwoordigt verschillende internationale bedrijven waaronder Dino van Van Beek, Lindor, Matcon, Ingetecsa, Kason, Pallmann, Italvacuum, Advanced Cyclone Systems, Scholz, Micromacinazione, Extract Technology, Schrage, IIT en ICF-Welko Laborsave.

    http://www.van-beek.nl/nieuws/kansen-grijpen-in-de...

  • Nieuwe website Van Beek toepassingsgericht met focus op persoonlijk contact

    De nieuwe website van Van Beek is overzichtelijk, bondig en toepassingsgericht zodat bezoekers van de website snel vinden wat ze zoeken. Rene van Manen van ontwerpbureau Storm Solutions speelde een belangrijke rol in het proces naar de nieuwe site en geeft tips voor het opzetten van een succesvolle site.

    Tip 1: Gooi niet alles op je website

    “Bedrijven hebben vaak de neiging alles wat er over hun producten te vertellen valt op hun website te gooien”, vertelt Van Manen. “Door deze drang krijg je vaak ontzettend veel informatie op een website met tal van uitklapmenu’s. Maar zo raakt het overzicht al snel verloren.”

    “Het is heel moeilijk om alle vragen die een klant kan hebben over de producten op een website te beantwoorden en het ook nog eens overzichtelijk te houden.”

    Tip 2: Laat website bezoeker niet aan hun lot over in een doolhof

    De oplossing is letterlijk simpel. De website hoeft alleen een samenvatting te geven van wat er zoal mogelijk is bij een bedrijf. Als er dan vragen zijn, is een telefoontje genoeg om die beantwoord te krijgen. “Een bedrijf als Van Beek wil zijn klanten juist persoonlijk helpen. Of het nou is om uitleg over een product te geven of voor hulp bij de after sales”, legt Van Manen uit. “Een bedrijf dat maatwerk levert wil zijn klanten niet aan hun lot overlaten op een website die aanvoelt als een doolhof. “

    Tip 3: Mensen doen zaken met mensen, draag dat uit

    “Bij sommige bedrijven zie je een enorme betrokkenheid van de medewerkers. Dan vind ik het belangrijk die medewerkers ook in beeld te brengen omdat zij het bedrijf maken tot wat het is.”, legt Van Manen uit. “Zij zitten daar niet voor het geld, maar omdat ze goed werk willen leveren en passie hebben voor het vak. Laat op een website van een bedrijf met zo’n betrokken staf niet alleen producten zien, maar ook medewerkers terwijl ze aan de slag zijn.”

    Tip 4: Denk oplossings- en toepassingsgericht

    Houd een website bondig, overzichtelijk en toepassingsgericht. “Bezoekers van een site komen daar niet met de gedachte: ‘Ik heb product A of B nodig’, maar met de gedachte: ‘Hoe vind ik een oplossing voor mijn uitdaging?” vertelt Van Manen.

    “Websites dwingen bezoekers nog te vaak tal van producten aan te klikken terwijl zij geen producten willen zien, maar oplossingen. Ga uit van de oplossing en kom dan met het product.”

    Nieuwsgierig geworden hoe deze denkwijze bij de renovatie van de site van Van Beek heeft uitgepakt? Ervaar de website dan zelf op www.van-beek.nl.

    Van verkoper tot communicatieduizendpoot
    Van Manen werkte na een reclameopleiding onder meer als verkoper en labelmanager. Na eigenaar te zijn geweest van twee modebedrijven ging hij aan de slag bij Suitsupply, waar hij werkzaam wasals regiomanager en sales director. Uiteindelijk werd hij verantwoordelijk voor de buitenlandse expansie.
    In de avonduren studeerde Van Manen bedrijfskunde aan de HES in Amsterdam. In 2009 bracht hij zijn ervaringen talent samen in Storm Solutions. Het bedrijf is een one stop shop op het gebied van communicatie, fotografie, filmproducties, grafische vormgeving, conceptontwikkeling, projectbegeleiding en managementoplossingen.

    http://www.van-beek.nl/nieuws/nieuwe-website-van-b...

  • Schroeven van Van Beek passen binnen de nieuwe state-of-the-art fabriek DSM Geleen

    In de nieuwe ammoniumsulfaatfabriek die DSM laat verrijzen in Geleen komen maar liefst 17 schroeftransportsystemen van Van Beek te staan. Deze transportsystemen spelen een belangrijke rol bij het produceren van ammoniumsulfaat. Dat is een stof die hoofdzakelijk als kunstmest wordt gebruikt, maar ook als grondstof voor medicijnen en levensmiddelen kan dienen.

    De bouw van de veel zuinigere nieuwe fabriek ging al in 2012 van start onder de projectnaam ‘Next Generation Sulfa’. Ammoniumsulfaat in oplossing is een restproduct van de caprolactamfabriek van DSM (caprolactam is een grondstof voor nylon 6). De ammoniumsulfaatfabriek is na ruim 40 jaar toe aan vervanging. Vanuit de caprolactamfabriek komt een constante stroom van ammoniumsulfaatoplossing. Door de nieuwe fabriek direct naast de caprolactamfabriek te bouwen, kan de constante stroom van ammoniumsulfaat meteen worden verwerkt.

    Het verwerkingsproces van ammoniumsulfaat

    De voedingsstroom van de nieuwe fabriek wordt verpompt naar een kristallisator, waar het mengsel wordt ingedampt. Hierdoor ontstaat oververzadiging, met als resultaat dat ammoniumsulfaatkristallen (vast ammoniumsulfaat) ontstaan. Deze kristallen groeien in grootte totdat korrels vast ammoniumsulfaat ontstaan. Vervolgens scheidt een centrifuge de vloeistof en kristallen van elkaar en wordt het product gedroogd, gezeefd en opgeslagen.

    Maar waar in het proces bevinden zich dan de 17 schroeftransportsystemen van Van Beek?

    Twaalf van de zeventien schroefsystemen (trogtransporteurs) maken onderdeel uit van de transportroute van de nog natte kristallen vanuit de diverse kristallisatie-units naar de droger . De andere vijf schroefsystemen maken onderdeel uit van de transportroute van het droge product richting opslag en verlading.

    Niet de smid om de hoek

    Al tijdens het eerste contact met en het bedrijfsbezoek aan Van Beek viel Peter Steegs, Engineering Manager bij DSM Fibre Intermediates, direct een aantal zaken in positieve zin op: “Technisch voldoet Van Beek aan de gestelde eisen; onder andere RVS en CS zijn in de shop goed gescheiden en het was geen probleem om te kunnen voldoen aan de invulling van de ‘hygienic design eisen’ vanuit de klant. Door de manier waarop de organisatie is ingericht - duidelijke structuren en communicatielijnen én met een deugdelijk documentatiesysteem - blijkt dat Van Beek zaken onder controle heeft. Gezien de grootte van de order en het belang van DSM voor een tijdige levering, kozen wij ervoor om de order niet bij de smid om de hoek neer te leggen maar bij een volwassen bedrijf, dat kwalitatief goede apparaten levert en vaker met dit soort orders en eisen vanuit de opdrachtgevers heeft gewerkt.”

    Joram van der Heijden, Sales Engineer bij Van Beek en intensief betrokken bij het ‘Next Generation Sulfa’ project, is zeer tevreden over de samenwerking met opdrachtgever Tebodin en eindklant DSM Geleen. “Tebodin was onze klant en beheerde dit deel van het project qua engineering en aankoop voor DSM. Ik heb beide partijen ervaren als professionele, veeleisende bedrijven, die naar mijn mening perfect passen binnen onze definitie van `de Van Beek klant’.”

    Peter Steegs vult aan: “Ook wij hebben de samenwerking als prettig ervaren doordat we bij Van Beek met de juiste mensen aan tafel zaten; gesprekspartners die meedachten en problemen konden oplossen en geen verkopers zonder inhoudelijke kennis. De gestructureerde manier van werken viel mij echt op, want een project van dergelijke grootte vraagt om een gestructureerde aanpak.”

    Het Next Generation Sulfa project van DSM verreist een grote hoeveelheid documenten zoals handleidingen, constructieboeken en certificaten. Van Beek beheerst haar informatie- en documentatiestromen in een zelf ontwikkeld en daardoor uniek CRM-systeem. Informatie is hierdoor, voor zowel de medewerkers van Van Beek als de klant zelf, snel en eenvoudig opvraagbaar. Niet alleen tijdens het productieproces, maar ook na levering en gedurende de serviceactiviteiten in de toekomst.

    Beheer, exploitatie en gebruik

    Als ammoniumsulfaat in aanraking komt met vocht wordt het agressief corrosief. Daarom zijn in de nieuwe fabriek alle installaties, leidingen en de schroeftransportsystemen uitgevoerd in RVS316L. De schroeftransportsystemen zijn van het type trogtransporteur en transporteren het ammoniumsulfaat horizontaal of onder een kleine opvoerhoek. De afmetingen variëren in schroefdiameter van 300 mm tot en met 500 mm en in lengte van 3 meter tot en met 12 meter. De langere systemen zijn uitgevoerd met speciale tussenlagers (uitgevoerd in RVS316L) en speciale afdichtingen en inspectieluiken. Vier van de zeventien schroeftransportsystemen worden ingezet bij grondstofproductie voor de voedingsmiddelenindustrie. Hierbij hebben de schroeven een geslepen afwerking. Verder zijn toepassingspecifieke opties toegepast als niveaumelding, vochtigheidsmeting en het aanbrengen van staalnamepunten, CIP-leidingen en sproeinozzles. Van Beek stelt hoge eisen aan zichzelf met betrekking tot de technische documentatie voor onderhoud en gebruik. Bij iedere schroeftransporteur worden onder meer tekeningen, handleidingen, spare-part lijsten, motorgegevens, tag-nummers en certificaten geleverd.

    “Tot slot kan ik zeggen dat de schroeven van Van Beek passen binnen de state-of-the-art fabriek die DSM bouwt”, concludeert Peter Steegs, DSM Fibre Intermediates. “Wij zullen Van Beek zeker aanbevelen binnen DSM voor eventuele toekomstige projecten.”

    http://www.van-beek.nl/nieuws/schroeven-van-van-be...

  • Treinwagons en hoge containers gemakkelijk te vullen met nieuwe Dino XXL

    Goederen nu ook op laatste moment voor overladen te zeven

    Twee nieuwe uitvoeringen van de bulkwagenvuller Dino® maken het nu eenvoudig hogere (vierkante) opslagsilo’s zoals treinwagons en containers te vullen.Deze XL en XXL Dino’s van Van Beek werden aanvankelijk op verzoek van twee klanten ontwikkeld. Ze blijken echter voor zo veel klanten de oplossing waar ze naar zochten dat de Dino’s aan het standaard assortiment zijn toegevoegd.

    De XL en XXL Dino’s zijn een verlengde uitvoering van de Dino die Van Beek al langer produceert. De standaard Dino heeft een uitstorthoogte van 4,2 meter, maar de XL gaat tot 5 meter en de XXL zelfs tot 6 meter. Het is nu ook mogelijk product na het passeren van de uitloopzijde nog te zeven. Door de extra verkregen hoogte ontstaat namelijk ruimte voor het plaatsen van een trilzeef of rotozeef.

    Vullen van hoge vierkante silo’s interessante uitdaging

    De nieuw Dino’s zijn ontwikkeld om aan twee klantverzoeken te voldoen. Een locatie van Katoen Natie in de VS had behoefte aan een degelijke en mobiele vuller om pellets kunststofgranulaat in treinwagons te laden. De kubusvorm van de wagons zorgde ervoor dat het frame van de schuine toevoerschroef van de normale Dino in botsing zou komen met de bovenranden van de wagon. Daarom was een hogere uitloop van de Dino nodig.Het moederbedrijf, Katoen Natie in Antwerpen, heeft al jaren goede contacten met Van Beek en vroeg of een oplossing kon worden bedacht.

    Dit was voor Van Beek een interessante klus. “Dino’s werden dan wel al ingezet voor het vullen van bijvoorbeeld vierkante containers, maar nooit in deze specifieke toepassing die een grotere uitstorthoogte vereist”, legt Roel Kneepkens, Sales Engineer bij Van Beek, uit. De XL Dino zorgt ervoor dat de wagons nu zonder problemen kunnen worden gevuld. Deze Dino is ook geschikt voor het vullen van andere hogere tanks of silo’s.

    Het andere stroomnet in de VS was voor Van Beek geen uitdaging. Het bedrijf heeft wereldwijd al honderden Dino’s geleverd en kent het klappen van de zweep als het gaat om aanpassingen voor een ander stroomnet. De XL Dino is geleverd met een motorreductor die geschikt is voor het Amerikaanse stroomnet (575V 60Hz).

    De extra hoogte is, net als bij de XXL Dino, bereikt door de schroef te verlengen. Het frame met de wielen waar de constructie op staat kan hierdoor laag bij de grond blijven, waardoor deze Dino’s net zo toegankelijk, eenvoudig te reinigen en eenvoudig te onderhouden blijven als hun kleinere broertjes.

    Hoog, hoger, hoogst

    De XXL Dino is ontwikkeld voor Nuttens Services in Frankrijk, een dienstverlener op het gebied van verpakken, verwerken en vervoeren van voedsel in poedervorm. Nuttens wilde een zeef met meerdere zeeflagen, een trilzeef, toepassen aan de uitloopzijde. Door een zeef onder de Dino te hangen komt het uiteindelijke uitvoerpunt lager te liggen. Om het uitvoerpunt op dezelfde hoogte te houden moest de Dino dus worden verhoogd.

    “Door deze zeef zo laat mogelijk in het verladingsproces toe te passen weet je zeker dat er geen vreemde materialen in de bulkwagen belanden”, licht Kneepkens toe. De XXL Dino wordt gebruikt om gluten te verladen en de zeef moet verontreiniging die er niet thuishoort verwijderen. “Dat kan van alles zijn, van spijkers en stukjes hout tot sigaretten.”

    Omdat de Dino door het gewicht van de zeef zou omvallen, is voor de zeef een apart brugvormig platform ontwikkeld dat aan de Dino wordt gekoppeld. Het geheel is nog steeds verrijdbaar en de operator kan ook op dit platform staan om de bovenzijde van de bulkwagen te controleren en mangaten te openen.

    Grote laadcapaciteit en eenvoudig te reinigen

    Beide machines hebben een laadcapaciteit van 40 m³ per uur en zijn vervaardigd in RVS304. Wanneer wenselijk kunnen de afdichtingen en afdichtringen voldoen aan het FDA-keurmerk. De Dino’s voldoen dan aan de eisen vanuit de levensmiddelenindustrie. Een deksel aan de bovenzijde van de schroef maakt inspectie en reiniging van de binnenkant zeer eenvoudig. Opzetranden maken het mogelijk een big bag direct te legen zodat de heftruckchauffeur meteen op weg kan om een nieuwe big bag te halen.

    Warm onthaal voor nieuwe Dino’s

    Van Beek verwacht dat de nieuwe leden van de Dino-familie een warm onthaal krijgen. “Iedereen die een zeef aan de uitloopzijde wenst, kan het beste een XL of XXL toepassen”, vertelt Kneepkens. “Dat geldt ook voor gebruikers die geen ronde bulkwagens, maar containers of treinwagons vullen. Het zijn mooie, betrouwbare machines voor verladingen vanuit big bag, zakgoed of shovel (losse stort) naar bulkwagens of containers.”

    www.dino.nl

    www.facebook.nl/mrbulktruckload

    http://www.van-beek.nl/nieuws/treinwagons-en-hoge-...

Contacteer Van Beek B.V. nu!

Deze informatie wordt u rechtstreeks door de exposanten aangeboden. Indien u de aangeleverde informatie ongepast vindt, kunt u dit steeds melden via info@easyfairs.com.