easyfairs

Catalogue Exposants

Magetra International

Magetra International

1.102

4700 Eupen
Belgium
www.magetra.com

Magetra est une entreprise internationale avec des implantations en Belgique, au Luxembourg, en Italie, en Slovaquie et en Pologne.

Notre métier principal est le transport de marchandises emballées et de bobines d'acier par la route et le rail.

Avec notre propre flotte de plus de 160 camions (dont 40 camions-remorques grand volume) et 500 caisses mobiles, nous couvrons le Benelux, l'Allemagne, la France, L'Italie, l'Espagne et les Pays de l'Europe de l'Est. De plus, nous disposons d'une équipe d'affréteurs qualifiés en charge de la gestion de notre portefeuille de partenaires et sous-traitants.

La logistique fait aussi partie des activités principales de la société ; nos magasins se situent à Eupen, près de la frontière entre la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas.

Produits

Nouveautés produits

  • Nouvelles remorques Berger

    Depuis quelques mois, les semi-remorques autrichiennes Berger Ecotrail sont importées en Belgique et dans le nord-est de la France par la société Devooght Trailers de Hauset (Eupen). Huit unités ont déjà été immatriculées au 1er août, dont cinq pour Magetra International. La société d’Eupen (anciennement Mathieu) a passé commande pour 30 unités, et nous nous sommes procuré les photos de la dizaine d’unités qui seront livrées d’ici à la fin du mois d’août.

    http://www.truck-business.com/magetra-internationa...

  • 3 questions à Damien Schils, Directeur Général de Magetra

    Transport Management : Magetra International a fait l’acquisition de 25 tracteurs Euro 6 et de 30 semi-remorques à fosse. S’agit-il d’une extension de flotte ?

    Damien Schils : Pas tout à fait. Ces 20 Volvo et 5 MAN sont nos premiers Euro 6. Ils nous permettent d’éliminer nos derniers Euro 4 et de revenir à un niveau de parc moteur que nous avons déjà connu mais que nous avions quelque peu réduit ces derniers mois. Notre flotte compte désormais 160 véhicules moteurs : 128 tracteurs et 32 camions remorques grand volume. Quant au semis, nous en disposons de 170 dont 30 nouvelles semi-remorques à fosse BergerEcotrail, plus légères que le matériel dont nous disposions jusqu’ici. Au total, l’investissement s’élève à plus de 3 millions d’EUR. Il contribuera à rendre notre flotte plus efficace et plus respectueuse de l’environnement.

    Transport Management : Votre actualité est-elle toujours faite de rail, de route, d’acier et de vin ?

    Damien Schils : Entre autres, oui. Le vin est un gros marché pour nous. Depuis un mois, nous organisons 3 trains par semaine sur l’Italie. Nous nous sommes aussi lancés il y a deux ou trois mois dans le combiné vers la région de Barcelone où nous descendons du métal et remontons du vin. Parallèlement, nous restons très actifs dans le transport combiné de produits métallurgiques sur la Roumanie notamment.

    Transport Management : Des projets ?

    Damien Schils : Nous voulons encore renforcer nos lignes de groupage en lots partiels à partir de deux palettes vers destinations privilégiées : l’Italie, l’Espagne, l’Allemagne et la France. Même si nous restons dans un schéma de visibilité à court terme, nous avons senti une légère progression au premier trimestre de cette année. Nous nous sommes renforcés commercialement, ce qui nous rend plus réactifs. D’ailleurs, les perspectives s’améliorent, la tendance étant à l’accroissement des volumes chez certains clients.

    Propos recueillis par JM Lodez.

    http://www.transportmanagement.be/3-questions-a-da...