Catálogo de expositores

Feria de Madrid
Madrid, España
26 - 27/09/2018

TÜV SÜD

TÜV SÜD

4AB01

08290 CERDANYOLA DEL VALLES
Spain
https://www.tuv-sud.es

TÜV SÜD es un proveedor líder internacional de soluciones de alta calidad, seguridad y sostenibilidad especializado en ensayos, inspecciones, auditorías, certificación, consultoría y formación. Con más de 24.000 empleados en 1.000 ubicaciones en todo el mundo, TÜV SÜD cuenta con acreditaciones en Europa, América, Asia, África y Oriente Medio. Al ofrecer soluciones objetivas a sus clientes, TÜV SÜD añade valor tangible a las empresas, consumidores y medio ambiente.
En TÜV SÜD en España y Portugal contamos con más de 1300 profesionales y una amplia red de más de 70 centros repartidos por España entre delegaciones e ITV.
TÜV SÜD ATISAE ofrece todos los servicios de evaluación de la conformidad en diferentes sectores como el industrial, con la realización de inspecciones en diferentes ámbitos para verificar el cumplimiento de los reglamentos de Seguridad Industrial y de directivas europeas, el sector ITV con la realización de Inspecciones Técnicas de Vehículos, el medioambiental que engloba inspecciones y ensayos medioambientales, el sector certificación de sistemas de gestión y RSC con la realización de auditorías en diferentes ámbitos. También contamos con la división de Car Business Services que ofrece servicios globales para el sector de la automoción, desde consultoría y coaching, hasta formación, remarketing y servicios de atención al cliente.
TÜV SÜD Iberia ofrece todos aquellos servicios no reglamentarios y voluntarios de asistencia técnica que incluyen consultoría, asesoría y formación en seguridad de procesos, calidad, control técnico en la construcción, energía, parques de ocio y ensayos como laboratorio industrial. También transformación digital, consultoría, controles y ensayos de productos de consumo y seguridad alimentaria. Asimismo, a través de Geotecnia 2000, miembro de TÜV SÜD, realiza estudios geotécnicos y geológicos para edificación y obra civil, así como la caracterización y descontaminación de suelos contaminados.
TÜV SÜD AMT ofrece los servicios de metrología (calibración de equipos y verificaciones como organismo autorizado de verificación metrológica en varios campos) y de certificación de sistemas de gestión.
TÜV SÜD persigue la ética y la integridad, las evaluaciones independientes, así como la transparencia de nuestros servicios, garantizando la sostenibilidad de los negocios.

Productos

Noticias sobre productos

  • TÜV SÜD inaugura su laboratorio de primer orden para ensayos destructivos y no destructivos en Noida

    Noida, India. TÜV SÜD, el gigante alemán de la formación, la inspección, la asesoría, los ensayos y la certificación ha anunciado la inauguración de un laboratorio para ensayos no destructivos (END) y destructivos (ED) en Noida. Este laboratorio de vanguardia totalmente equipado puede ayudar a las empresas a prevenir accidentes peligrosos para la vida humana y el medio ambiente, así como mitigar las pérdidas financieras y de reputación, a través de sus servicios personalizados de END y ED. Los especialistas de TÜV SÜD garantizan que los productos, materiales, elementos de fabricación, componentes, equipos y sistemas sigan funcionando de forma eficaz y eficiente durante mucho tiempo. El laboratorio está equipado con unas instalaciones de primer orden para ofrecer resultados fiables y precisos que permitan a las empresas salvaguardar sus operaciones y productos.

    TÜV SÜD satisfará las necesidades de END convencionales y avanzados con su equipo de tecnología punta y especialistas técnicos que llevarán a cabo los ensayos para garantizar la reducción de los tiempos imprevistos de parada en las plantas de fabricación y de interrupción de proyectos. TÜV SÜD ofrece ensayos conformes a las normas internacionales como UIC 960 (DIN 27201-7), EN ISO 9712 (que reemplaza la EN473), ISO 9712, PCN, SNT-TC- 1A, EN4179/NAS410 y API. Los métodos de END se implementan de forma no invasiva y no requieren el cierre de la planta o la interrupción del proceso, por lo que permiten ahorrar tanto en costes como en tiempo. Algunos de los servicios de ensayos ofrecidos son: ensayos por corrientes de Foucault, ensayos de ultrasonidos avanzados, ensayos de ultrasonidos de largo alcance y ensayos de corrosión, por nombrar algunos. Durante la inspección, los expertos también pueden llevar a cabo una evaluación de deficiencias e identificar las necesidades de certificación y formación en END de una organización. TÜV SÜD puede ofrecer formación de Nivel I y II sobre técnicas de END convencionales como RT, UT, MT, PT, VT y ET, y formación de Nivel I y II sobre técnicas de END avanzadas como PA/TOFD, LRUT, MFL, RMS e inspección de tubos.

    Los ensayos destructivos (ED) incluyen una gran variedad de ensayos mecánicos invasivos, ensayos metalúrgicos, ensayos de corrosión y ensayos químicos que permiten conocer a fondo y ayudar a determinar la integridad del producto. Los ensayos implican descomponer un producto hasta su punto de falla y realizar un seguimiento de su desempeño mediante equipos y software de gama alta. La evaluación a tiempo real de la fuerza, la dureza, la capacidad de carga, el estado de composición elemental y de aleación del producto permite a las empresas fabricar productos a prueba de fallo, duraderos y conformes con las normas de calidad en vigor como ASME, API, ASTM, ISO, NACE y BIS. El laboratorio tiene la capacidad de llevar a cabo diferentes tipos de ensayos de dureza, de tracción, de soldadura, de compresión, de impacto, de fractura, de fatiga, de fluencia, y muchos más. La red de oficinas de TÜV SÜD en todo el país y su presencia en toda la India garantizan una rápida recogida de muestras y su transferencia inmediata al laboratorio.

    Sobre la inauguración, el Sr. Niranjan Nadkarni, CEO de TÜV SÜD para Asia del Sur, el Sudeste Asiático, Oriente Medio y África, comenta: «Los avances tecnológicos y la digitalización han transformado la percepción de los consumidores y sus expectativas de calidad. La integridad del producto no se puede poner en peligro, y las empresas necesitan impulsar sus procesos de fabricación con ensayos exhaustivos para garantizar que el producto final es conforme a las normas de seguridad y calidad más exigentes. Nuestro nuevo laboratorio de ensayos destructivos (ED) y no destructivos (END) ayudará a las empresas a potenciar su organización, mantener la credibilidad de su marca e inspirar confianza en los consumidores. Con una reputación internacional bien establecida, en TÜV SÜD mantenemos un nivel coherente de calidad en todos nuestros servicios para garantizar que las empresas que se asocien con nosotros ofrezcan la máxima calidad de producto a sus consumidores.»

    Sectores que pueden beneficiarse de los servicios de END y ED
    Pueden beneficiarse de los ensayos no destructivos sectores como la industria química, el petróleo y el gas, suministros eléctricos y energía, construcción, inmobiliario, ingeniería pesada, infraestructura ferroviaria, automoción, naval, y ocio y entretenimiento.

    Los servicios de ensayos destructivos se ofrecen a sectores como el aeroespacial, alimentación, salud y belleza, telecomunicaciones y tecnología de la información, automoción y transporte, industria química, petróleo y gas, fabricación y maquinaria industrial, infraestructuras, atención sanitaria y dispositivos médicos, ingeniería pesada, naval y construcción, textil e inmobiliario.

    TÜV SÜD colabora con las empresas para ofrecer la solución necesaria para convertirse en líder global del sector en el que operan. TÜV SÜD cuenta con un amplio conocimiento de la normativa de los países importadores y exportadores. Su amplia red de laboratorios y expertos está presente en los principales mercados, como ASEAN, la Unión Europea, Estados Unidos, Reino Unido y Sur de Asia. TÜV SÜD colabora en todo el mundo con las principales marcas internacionales para ayudarles a mejorar la calidad y la coherencia.

    En España también realizamos Ensayos No Destructivos

    www.tuv-sud.es/es-es/prensa-es/noticias/tuev-sued-...

  • TÜV SÜD se suma a la iniciativa global por la ciberseguridad ‘Charter of Trust’

    TÜV SÜD forma parte de la iniciativa internacional en ciberseguridad denominada ‘Charter of Trust’ que pretende dar solución a las problemáticas en materia de seguridad que generan las tecnologías digitales y de la que forman parte algunas de las empresas más destacadas a nivel mundial como Siemens, Airbus, IBM, Dell Technologies o Cisco.

    Con la idea de combatir de forma global y eficaz los ciberataques, los líderes de dichas compañías han debatido sobre el papel fundamental que desempeña la tecnología en la amenaza a la seguridad cibernética, de la necesidad de formar a los trabajadores en este campo y de la inversión necesaria para asegurar el futuro de las compañías.

    El presidente del Consejo de Administración de TÜV SÜD AG, Axel Stepken, destacó que le complace formar parte de Charter of Trust y “contribuir protegiendo sistemas esenciales y grandes volúmenes de datos sensibles para la continuidad del negocio de nuestros clientes, creando así confianza en el mundo digital de hoy y de mañana”.
    Stepken considera que “la ciberseguridad será esencial para que un negocio sea fiable, sostenible y seguro”. Una realidad que conoce muy bien TÜV SÜD dado que, como apuntó su portavoz: “Todos los ecosistemas empresariales en evolución comportan más interacción digital, una mayor integración de la cadena de valor y cada vez más interdependencias entre participantes”.  
    Los miembros de Charter of Trust pondrán en práctica los diez principios que fundamentan el acuerdo y que incluyen: la propiedad de la ciberseguridad, las cadenas de suministro, la seguridad por defecto, la orientación al usuario, la creación conjunta, la formación de los trabajadores, la certificación de las infraestructuras esenciales, transparencia y reacción, el marco regulador y las iniciativas conjuntas.
    Garantizar la seguridad y la confianza en las tecnologías digitales es una necesidad en la que TÜV SÜD lleva tiempo trabajando. A día de hoy, las soluciones inteligentes, los macrodatos y la seguridad de las tecnologías de la información son criterios fundamentales para el éxito de cualquier negocio. Esta realidad impone la necesidad urgente de proteger los sistemas esenciales y los grandes volúmenes de datos sensibles debido a los cada vez más numerosos ciberataques.
    Con el objetivo de ofrecer a las empresas una mejor asistencia a la hora de afrontar esos riesgos, TÜV SÜD ha puesto en marcha una nueva línea de negocio basada en la transformación digital para dar cobertura a las demandas en este campo. Combinando su experiencia interdisciplinar, organizativa, técnica y digital y aplicando un enfoque integral que abarca datos, procesos y talento de gran categoría.
    La adquisición de Uniscon GmbH por parte de TÜV SÜD ha permitido desarrollar nuevos modelos de negocio para suministrar a los clientes soluciones en la nube altamente seguras para el tratamiento de sus datos. Con ello, TÜV SÜD se ha labrado una reputación como operador imparcial de una plataforma fiable para el tratamiento de datos sensibles en plena transformación digital. La disponibilidad de los datos y la confianza en la seguridad a la hora de compartir los datos son primordiales para que la economía digital funcione y crezca aún más en el futuro.
    Uniscon GmbH fue fundada en 2009 en Múnich, Alemania para desarrollar soluciones técnicas orientadas a garantizar a los usuarios un uso seguro de la web. Actualmente, Uniscon es el proveedor líder de soluciones de alta seguridad en la nube en Europa. Con iDGARD, Uniscon ofrece un servicio privado de web basado en la nube. Este servicio se basa en la tecnología Sealed Cloud diseñada por Uniscon y que ya ha sido patentada internacionalmente. La tecnología Sealed Cloud permite que solo el usuario pueda acceder a sus propios datos, excluyendo al proveedor de servicios y al personal administrativo de cualquier acceso técnico y garantizando que los datos se guarden y se procesen confidencialmente. El alcance de la tecnología Sealed Cloud va desde el análisis de la videovigilancia en espacios públicos hasta la protección de datos médicos y aplicaciones en el sector de los seguros o la automoción.

    http://www.tuv-sud.es/es-es/prensa-es/noticias/tue...

  • TÜV SÜD continúa su trayectoria de expansión: los ingresos superan los 2400 millones de euros

    TÜV SÜD cuenta con una trayectoria de años de crecimiento continuo, impulsado por el desarrollo específico de sus servicios y la expansión continuada de su red de expertos y laboratorios. En 2017, el proveedor de servicios internacional invirtió aproximadamente 123 millones de euros en la ampliación de su infraestructura de ensayos, en el desarrollo de servicios y modelos de negocio en el campo de la digitalización e internet de las cosas (Industria 4.0), así como en la formación de su personal para garantizar sus aptitudes digitales. La confianza que los clientes de todo el mundo depositan en TÜV SÜD es uno de los factores principales que permiten a la empresa seguir presentando un crecimiento positivo en 2017 incluso en un entorno mundial complicado. «La incertidumbre política, los efectos negativos del cambio de divisas y las tendencias proteccionistas también han repercutido en nuestro negocio, que está inherentemente relacionado con el comercio global de productos y el acceso a los mercados mundiales, así como a la seguridad de los productos, la infraestructura y los procesos», explicó el profesor Dr. Ing. Axel Stepken, presidente del Consejo de Administración de TÜV SÜD AG, en la conferencia de prensa sobre resultados anuales celebrada en Múnich, Alemania.  A pesar de esta difícil situación, el proveedor internacional de servicios técnicos consiguió aumentar sus ingresos hasta los 2427 millones de euros, con un EBIT ajustado de 217 millones de euros en el ejercicio fiscal 2017, estableciendo así un nuevo récord. La empresa generó un 42 % de sus ingresos gracias a sus clientes de fuera de Alemania.

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  • 'Índice de Madurez de la Industria 4.0' desde la experiencia de TÜV SÜD

    TÜV SÜD ha tenido un papel importante en la constitución del Industry 4.0 Maturity Index. El Proyecto nació en la mayor feria mundial de tecnología industrial, la Hannover Messe, mediante un consorcio formado por Universidades, TÜV SÜD y otras importantes empresas.
    Como CEO y representante de TÜV SÜD en España tuve el honor de representar, junto con otros miembros, este consorcio. Desde TÜV SÜD hemos desarrollado y difundido el 'Índice de Madurez Industria 4.0' a nivel internacional, el cual sirve de pauta para un perfeccionamiento de las empresas, recomendando acciones para desarrollar un plan de trabajo único hacia la implementación de la Industria 4.0.

    Aportación de TÜV SÜD al proyecto
    El objetivo de nuestra compañía esrealizar todos los esfuerzos necesarios para establecer una norma internacional. Como consultora ayudar a las empresas a implementar Industria 4.0., analizando su situación actual y marcando el camino al siguiente nivel. Ayudamos a las empresas mediante la integración de la seguridad en el modelo de madurez como una función transversal utilizando la norma de seguridad IEC 62443, validación de parámetros de seguridad y enfoque en la practicidad y el proceso automatizado para la medición de la seguridad.
    TÜV SÜD ayuda a las empresas a desarrollar todo su potencial en la transformación digital mediante la seguridad funcional, la interconexión para redes inteligentes y la certificación modular con sensores. Nos encargamos del análisis mediante la monitorización de condiciones, inspecciones para reducir los riesgos y consultoría en mantenimiento predictivo. Asimismo, trabajaremos en la seguridad en sistemas de informáticos mediante la certificación según ISO 27000 e IEC 62234, consultoría en IT-Security y Pen-Testing.

    Caso de éxito: Siemens
    Un ejemplo de nuestro trabajo en la seguridad de sistemas de informáticos es el caso de Siemens. La multinacional se convirtió en la primera compañía en recibir la certificación TÜV SÜD basada en la norma IEC 62443-4-1 en materia de seguridad industrial en el proceso de fabricación de sus componentes de automatización. Esta norma incluye requisitos relativos a la seguridad, tales como capacidades y conocimientos técnicos, la seguridad de los componentes de terceros, procesos y aseguramiento de la calidad, la arquitectura y el diseño seguro, y la manipulación de emisiones, así como las actualizaciones de seguridad, parches y gestión del cambio.
    Asimismo, de acuerdo a las recomendaciones de ISA99 / IEC 62443-4-1, para garantizar una protección completa de las instalaciones industriales de los ataques cibernéticos internos y externos, todos los niveles deben protegerse al mismo tiempo. Por ello, el enfoque de Siemens es de protección integral ofreciendo defensa en todos los niveles 'defensa en profundidad'.

    Cuarta Revolución Industrial
    En la historia de humanidad hemos sido testigos de cuatro grandes revoluciones industriales y tecnológicas en las que TÜV SÜD ha tenido un papel protagonista. La primera fue impulsada en la segunda mitad del siglo XVIII por la máquina de vapor e implicó la sustitución de la fuerza humana o animal en los procesos. Tras una explosión devastadora, 22 industriales se unieron para formar una asociación de inspección de calderas de vapor en Mannheim, Alemania, en 1866. Mediante la creación de una de las primeras asociaciones de inspección en el mundo nuestros fundadores fueron visionarios generando un legado perdurable y promovieron una industria global, trabajando para aumentar la seguridad y generar confianza en la energía de vapor.
    La segunda mitad del siglo XIX, los motores y la electricidad impulsaron la segunda revolución tecnológica. A medida que la sociedad y el comercio progresaba también avanzó el grado de conocimiento y experincia de la Asociación de Inspección. En el siglo XX, TÜV SÜD entró en el campo de la ingeniería eléctrica, ascensores y maquinaria. En 1906 realizamos la primera inspección de vehículos.
    En la segunda mitad del siglo XX, la llegada de los ordenadores y la automatización de los procesos anunció la tercera revolución tecnológica. Nuestra habilidad para enviar información a todo el mundo en cadenas unos y ceros supuso los inicios de la era de la información y sentó las bases de la globalización. TÜV SÜD consiguió sus primeros contratos internacionales en los 60. Con estas nuevas exigencias globales, ampliamos nuestro abanico de servicios para facilitar el comercio granatizando la calidad de los productos internacionalemnte y su adaptación a las normativas de los diferentes mercados.
    Actualmente nos encontramos en los inicios de la cuarta revolución industrial (Industria 4.0).
    Fábricas automatizadas, softwares inteligentes y vehículos autónomos garantizan un mayor nivel de productividad y eficiencia, pero este potencial solo se puede desarrollar cuando las personas confían en las nuevas tecnologías. Y esa es nuestra labor a día de hoy: conseguir que el mundo sea un lugar más seguro proporcionando soluciones de calidad, seguridad y sostenibilidad con visión de futuro.
    El fin último es crear fábricas, sistemas y procesos más seguros, más eficientes, más fiables y más sostenibles.

    http://www.interempresas.net/Electronica/Articulos...

  • Caso de estudio: Atlantic Copper SLU

    TÜV SÜD garantiza la seguridad y la conformidad con los requisitos legislativos de la planta de Huelva donde, al año, se transforman más de un millón de toneladas de mineral en unas 300.000 toneladas de cobre refinado
    En las paradas generales de planta, se programa una inspección exhaustiva de la caldera Horno del Flash, uno de los equipos más importantes dentro del proceso productivo. Esta inspección fue encargada al departamento NDT & Materials de TÜV SÜD Huelva, que además diseñó un procedimiento de inspección para la caldera y los elementos anexos a ésta.

    https://www.tuv-sud.es/es-es/recursos-del-cliente/...

  • TÜV SÜD: la conducción autónoma plantea nuevos retos en cuanto a seguridad

    Durante 150 años, TÜV SÜD se ha esforzado por mejorar la seguridad de las tecnologías pioneras. Aunque la historia de la empresa empezó con las calderas a vapor, en la actualidad TÜV SÜD es más conocida por sus servicios relacionados con los automóviles. Un tema de actualidad en el sector del automóvil es la conducción automatizada y autónoma. Muy pronto, los vehículos semiautónomos o totalmente autónomos serán una realidad en nuestras carreteras. Ya se dispone de los primeros vehículos, se han diseñado métodos de prueba y se ha presentado a debate la correspondiente regulación jurídica. Pero... ¿hasta qué punto es segura la conducción autónoma? Hasta ahora, no ha habido métodos o certificados para realizar pruebas y garantizar la seguridad de los vehículos autónomos. TÜV SÜD está uniendo sus fuerzas a las de otros colaboradores en varios proyectos, para definir unas nuevas normas y criterios de prueba para la conducción autónoma, con el fin de sentar una base para la seguridad y la usabilidad de esta tecnología innovadora.


    ¿Quién es responsable en caso de accidente? ¿Los conductores pueden confiar plenamente en sus vehículos? ¿Cómo se asegura que el vehículo autónomo reaccionará de forma adecuada ante una determinada situación? Esas son las cuestiones que surgen cuando se debate sobre la seguridad de la conducción autónoma. TÜV SÜD contribuye proactivamente al desarrollo de nuevas pruebas y normas de cara a garantizar que esta tecnología pionera se implemente de forma segura en la práctica, e introduce nuevos métodos de prueba para la seguridad funcional, así como para abordar aspectos completamente nuevos como la seguridad de las TI en las aplicaciones de automoción. Al mismo tiempo, los expertos están de acuerdo en que no deben ignorarse las características de seguridad convencionales, como una carrocería robusta, los airbags o los cinturones de seguridad, sino que hay que mejorarlas para adaptarlas a la nueva tecnología.
    Para tecnologías innovadoras, nuevos métodos de ensayo
    Pueden ocurrir muchas cosas en una carretera con tráfico. Para ser precisos, el número de posibles escenarios en los que los sistemas autónomos deben responder de forma adecuada es infinito. Por eso, probar la seguridad de los vehículos principalmente en pistas de pruebas (como se ha hecho hasta ahora) ya no será suficiente en el futuro. Además, habrá que desarrollar nuevos métodos para probar la eficacia de los correspondientes sistemas de seguridad. Las simulaciones desempeñarán un papel importante en este contexto, y constituirán una aportación esencial a las pruebas prácticas. Desde principios de 2016, TÜV SÜD trabaja con expertos de la industria y de la ciencia, por ejemplo, en el proyecto de investigación PEGASUS, para el desarrollo de unas normas de ensayo para la conducción autónoma.
    Territorio inexplorado: la seguridad de las TI en los vehículos
    Aunque la seguridad funcional en las aplicaciones de automoción ya ha alcanzado un elevado nivel, a la seguridad de las TI en dichas aplicaciones todavía les queda mucho recorrido. Gracias a la conectividad interna, los vehículos ya no son sistemas independientes, sino que envían y reciben datos. Se intercambian datos con otros vehículos y con elementos de la infraestructura de carreteras. Esta conectividad convierte a los coches en objetivos en potencia para los piratas informáticos. Los ataques malintencionados a los sistemas de TI automovilísticos afectan tanto a la seguridad en carretera como a la privacidad de los datos de los usuarios. Por lo tanto, TÜV SÜD también participa en el desarrollo de normas y reglamentos sobre la seguridad en los vehículos conectados.
    A medida que la tecnología desempeña un papel cada vez más importante en la conducción, hay otro dispositivo que se convertirá en imprescindible: una "caja negra" para coches. Similar a las cajas negras de los aviones, el registrador de datos es necesario para realizar un seguimiento de los acontecimientos ocurridos en un vehículo: por ejemplo, en caso de accidente, para verificar sin lugar a dudas si la causa es un error humano o un defecto técnico.
    Autónomos, pero siempre bajo el control del conductor
    Se ha llegado a un consenso sobre una cuestión importante respecto a la conducción autónoma: según la Convención de Viena sobre circulación por carretera, de 2014, los conductores tienen que poder desactivar el sistema y tomar el mando en cualquier momento. La responsabilidad siempre será del conductor, que es quien debe controlar el sistema. Alemania todavía no ha aprobado un reglamento jurídico explícito y en un futuro próximo no se espera ver vehículos cien por cien autónomos, sin conductor, por las carreteras alemanas.

    https://www.tuv-sud.es/es-es/prensa-es/noticias-1/...

  • TÜV SÜD realiza la inspección de soldaduras en la construcción del nuevo puente Champlain Bridge en Montréal (Québec)

    El Champlain Bridge o Pont Champlain en el francés local, es uno de los lugares más concurridos de Norteamérica, con 50 millones de automóviles, autobuses y camiones que lo cruzan cada año. Además de ser utilizado por los residentes del Área Metropolitana de Montréal para su viaje cotidiano, el cruce es parte de un enlace terrestre vital para el transporte de mercancías entre Canadá y los Estados Unidos. El aumento del tráfico, combinado con el daño causado por la sal del camino y otros factores han contribuido al considerable desgaste de la estructura.

    Por este motivo, en 2015 se aprobó el proyecto de construcción de un nuevo Champlain Bridge de 3,4 Kms. de longitud, cuya finalización está programada para diciembre de 2018.
    Algunas de las piezas que darán forma al nuevo puente se están fabricando ya en la empresa gallega Talleres Dizmar S.L. y TÜV SÜD España llevará a cabo la inspección de las soldaduras allí realizadas. Para ello, inició un proceso culminado en noviembre de 2017 que le ha permitido obtener la certificación CSA Standard W178.1 "Certification of Welding Inspection Organizations" otorgada por el organismo nacional CWB (Canadian Welding Boureau). De esta forma obtenemos el reconocimiento del Gobierno canadiense para realizar la certificación de los elementos estructurales soldados con destino a las grandes infraestructuras de todo el Estado.
    Como consecuencia, la compañía ha incorporado a una Ingeniero Internacional de Soldadura con la calificación Welding Inspector CWB level 3 y ha calificado a 2 miembros de su plantilla como Welding Inspector CWB level 1. En estos primeros días de 2018, ya trabajamos con las primeras piezas fabricadas en Talleres Dizmar S.L.

    Experiencia similar en la Ría de Vigo
    Para este proyecto, TÜV SÜD ya cuenta con una importante experiencia tras participar en la reforma del puente de Rande, en la Ría de Vigo. Este puente sobre pilares y atirantado cuenta con una altura de 118,6 m. y una longitud de 1604 m. y se le han añadido dos tableros laterales por el flanco exterior de los pilares principales, de forma que ahora dispone de dos nuevos carriles completamente aislados del resto de la autopista.

    Se necesitaron 8.000 Tm de acero para fabricar los elementos estructurales. 5.000 Tm del total se adjudicaron a la división NDT & Materials de TÜV SÜD para la realización de los siguientes trabajos:
    Asistencia Técnica para la adecuación temporal y el seguimiento durante la fabricación del sistema de control de producción y del montaje, garantizando la armonización de todos los elementos que componen el proyecto (código de diseño y de fabricación, planos, especificaciones técnicas, plan de autocontrol del constructor, etc).
    Control de calidad, inspección y Ensayos No Destructivos (Inspección Visual, Partículas Magnéticas y Ultrasonidos) en obra y talleres, comprobando la correcta aplicación del P.P.I, realizando las inspecciones y controles según los requisitos de calidad establecidos y con la periodicidad estipulada en las fases de producción y montaje, para asegurar que se cumplieron las especificaciones aplicables.
     
    Sin duda, unas apreciables “horas de vuelo” con las que nuestros técnicos se han puesto manos a la obra en el proyecto canadiense.

    http://www.tuv-sud.es/es-es/prensa-es/noticias-1/t...

  • Caso de estudio: ENCE Energía y Celulosa

    Ence es el líder europeo en producción de celulosa de eucalipto y la primera empresa española en producción de energía renovable con biomasa forestal y agrícola.En España, la compañía cuenta actualmente con 254 MW de potencia instalada en energía renovable a partir de biomasa. Su producción anual de energía eléctrica se eleva a más de 1.400 GWh.
    Gracias al esfuerzo en I+D y la experiencia lograda en el aprovechamiento de la biomasa, Ence ha logrado desarrollar una avanzada tecnología que permite a la compañía liderar proyectos de generación con biomasa en cualquier parte del mundo .La energía renovable con biomasa tiene un enorme potencial de desarrollo en España, segundo país de la Unión Europea en superficies forestales.
    Ence cogenera la electricidad y el calor que necesita para sus actividades industriales y vende el excedente de su producción al Sistema Eléctrico Nacional. La compañía genera energía a través de ocho plantas de producción repartidas por España. TÜV SÜD ha aportado soluciones a sus plantas en Huelva y Mérida.
    En Huelva, la compañía cuenta con dos plantas de generación de electricidad con biomasa con una capacidad total de 90 MW que producen cerca de 600 millones de kWh anuales. La instalación de la caldera

    Como parte del compromiso de TÜV SÜD, en las paradas generales de planta de Huelva, se programa una inspección exhaustiva de las calderas de biomasa de 40 y 50 MW, que producen una producción de 200 y 400 millones de kWh/año respectivamente. En la planta de Mérida, se programó una inspección exhaustiva de la caldera de biomasa de 20 MW.
    En ambas plantas, el departamento de NDT & Materials de Huelva ha participado en las inspecciones de las calderas, realizando la inspección visual y los Ensayos No Destructivos necesarios para garantizar el buen estado de la instalación. Además de identificar riesgos y vulnerabilidades, se garantiza que los equipos cumplan con los códigos mecánicos y los requisitos de seguridad. Los servicios incluyen evaluaciones de reparación, investigación de incidentes, etc. En definitiva, TÜV SÜD se encarga de garantizar la seguridad y fiabilidad y mitigar las pérdidas por paradas inesperadas. Nuestro personal técnico ha participado en las labores de inspección durante dos semanas en el mes de abril, en jornadas de 11 horas y en turnos de día y noche.

    https://www.tuv-sud.es/es-es/recursos-del-cliente/...

  • TÜV SÜD colabora con Grupo Dizmar en la reforma del puente Rande de Vigo

    TÜV SÜD ha colaborado en el proyecto de reforma del viaducto Rande, considerado un hito en la ingeniería mundial de puentes atirantados con sus casi 1.604 metros de longitud (puente sobre pilares y puente atirantado), un vano central de 400 metros y 120 metros de altura. Uno de los iconos del Eje Atlántico que se inauguró el año 1981.
    La reforma realizada en 2017 consistió en la construcción de dos carriles nuevos, uno para cada sentido de circulación, aumentando de esta manera la capacidad del tráfico rodado en más de un 40%. Para la obra de remodelación se necesitaron un total de 8.000 toneladas métricas de acero.
    Grupo Dizmar, compañía ubicada en el municipio pontevedrés de Porriño, ha sido la encargada de la construcción de los elementos estructurales y del montaje en obra. Para llevar a buen puerto el proyecto, solicitó los servicios de asistencia técnica de TÜV SÜD.  
    El proyecto ha requerido la unión de chapas en los cabeceros de pilas de hasta 150 mm de espesor mediante procesos de soldeo MAG. Los aceros empleados son de calidad S469ML para elementos de anclaje y elementos de espesores mayores de 60 mm, siendo el resto de los aceros de calidad S355J2+N. En el caso de las orejetas de unión de la viga de borde del tablero existente con las nuevas calzadas, se ha utilizado un acero de calidad S690Q+T (templado y revenido) constituyendo una unión embullonada entre ambos.
    TÜV SÜD ha prestado su apoyo tanto al Departamento de Calidad como a la Oficina Técnica, con un seguimiento integral durante todo el ciclo de fabricación del sistema de control de producción y montaje. Los servicios prestados por TÜV SÜD han permitido garantizar la armonización de todos los elementos que componen el proyecto (desde el diseño y los planos, hasta los procedimientos de actuación relacionados con la calidad y el control), la definición del producto estructural y la ordenación de la gestión de calidad.
    En el área de control de calidad, inspección y END (Ensayos No Destructivos) en obra y talleres, TÜV SÜD se encargó de comprobar la correcta aplicación del P.P.I, realizando las inspecciones y controles según los requisitos de calidad establecidos, asegurando así el cumplimiento de las especificaciones aplicables. En los casos de fabricación en taller, TÜV SÜD aseguró la emisión de las correspondientes autorizaciones de envío de los materiales inspeccionados y aceptados, antes de su envío a obra.
    En cuanto a los ensayos, se realizaron todas las técnicas indicadas dentro del programa de puntos de inspección, respetando los niveles, periodicidad y porcentajes de inspección exigidos e indicados por la dirección facultativa. La división de Ensayos No Destructivos de TÜV SÜD, nacida hace más de 50 años, garantiza la amplia experiencia adquirida y cuenta con personal altamente especializado en las distintas actividades que desarrolla. Para el proyecto Rande, los inspectores de END estaban acreditados como Nivel II en Técnicas de END LP, PM, UT e IV.
    Tras el éxito alcanzado en la gestión y el control del proyecto Rande, el Grupo Dizmar decidió seguir confiando en TÜV SÜD para otro gran proyecto internacional: el nuevo puente de Champlain en Montreal, Canadá. El puente, ya en funcionamiento, cuenta con 3,4 km de longitud y está aportando unos niveles de producción similares al viaducto Rande, alcanzando las 1.200 horas de inspección mensuales.
    Para poder llevar a cabo el trabajo, TÜV SÜD obtuvo en 2017 la certificación de CWB (Canadian Welding Boureau) según la norma canadiense W 178.1 -14. La credencial obtenida proyecta unas grandes expectativas y oportunidades de negocio de cara el futuro en el sector de las grandes construcciones metálicas.
    Tras la colaboración con el Grupo Dizmar ha quedado demostrado que TÜV SÜD tiene la experiencia técnica y la capacidad global para ofrecer prestaciones de servicio de alta calidad, seguridad y sostenibilidad, con gran valor añadido.

    http://www.tuv-sud.es/es-es/prensa-es/noticias-1/t...

  • Combinando pruebas reales y virtuales para la conducción automatizada

    TÜV SÜD está trabajando intensamente en el desarrollo de métodos de prueba para vehículos automatizados. En la Automotive Testing Expo Korea 2018, el Dr. Houssem Abdellatif, Jefe de Sistemas Automáticos de Conducción y Asistencia al Conductor de TÜV SÜD, presentará métodos para verificar la seguridad operativa de estos vehículos. Nuestro experto cree que la simulación por ordenador necesita desempeñar un papel importante en esta verificación.

    “En lo que respecta a la tecnología, la conducción automática ha progresado significativamente. Sin embargo, las reglamentaciones y especificaciones se están quedando atrás y existe una urgente necesidad de actuar en esta área", dice el Dr. Abdellatif. En su opinión, esto concierne particularmente a los métodos aplicados en la homologación de vehículos. Los métodos convencionales ya no son adecuados para este propósito. Después de todo, los sistemas electrónicos complejos de los vehículos automatizados requerirían alrededor de 50 millones de pruebas individuales. La solución es un método basado en escenarios en el que las simulaciones informáticas se validan mediante pruebas reales llevadas a cabo en pistas de prueba.
    La propuesta de TÜV SÜD prevé el uso de la simulación por ordenador para combinar varios escenarios mediante la combinación de diferentes capas. Los diferentes tipos de carreteras, por ejemplo, están vinculados con una serie de situaciones de tráfico e infraestructuras, así como posibles cambios temporales causados ​​por el clima o tramos en obras. Se requiere entonces que el vehículo virtual proyectado por el ordenador haga frente a la matriz de escenarios resultante. Posteriormente, los resultados individuales se verifican con la ayuda de automóviles reales en una pista de prueba. Si los resultados obtenidos en la prueba real coinciden con los obtenidos en la virtual, se puede asumir que el sistema funciona correctamente.
    TÜV SÜD es uno de los principales patrocinadores de Automotive Testing Expo Korea 2018 y está representado en la feria con un equipo global de expertos. La feria comercial tendrá lugar entre el 13 y el 15 de marzo en la capital de Corea del Sur, Seúl. El 14 de marzo a las 14:45 (hora local), el Dr. Houssem Abdellatif presentará una charla sobre "Pruebas basadas en escenarios para la aprobación de sistemas de conducción altamente automatizados".

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  • TÜV SÜD y DFKI presentan un proyecto de certificación de sistemas basados en inteligencia artificial

    El Centro de Investigación Alemán para la Inteligencia Artificial (DFKI por sus siglas en alemán) y TÜV SÜD lanzan un proyecto conjunto para certificar los sistemas basados en la inteligencia artificial que se utilizan en la conducción autónoma y desarrollar un “test de aptitud para la circulación” para los algoritmos. Para ello, los expertos explorarán las conductas de aprendizaje de los sistemas de IA con la finalidad de poder controlar las reacciones de los sistemas. El objetivo principal es desarrollar una plataforma abierta, conocida como “Genesis”, para OEM, proveedores y empresas de tecnología que permitirá validar los módulos de inteligencia artificial, lo que constituirá la base para las certificaciones. Este proyecto pone de relieve la figura de TÜV SÜD como principal organización independiente de ensayos y certificación en el desarrollo de la conducción autónoma.
    “Desde hace más de 150 años, TÜV SÜD trabaja activamente para mejorar la seguridad y la aceptación de las innovaciones técnicas por parte de los ciudadanos, y la conducción autónoma no es una excepción. Nos complace trabajar con el DFKI para que la conducción del mañana sea más segura y abordar los retos que representa la inteligencia artificial”, comenta el Dr. Houssem Abdellatif, responsable global de conducción autónoma en TÜV SÜD. Los sistemas de IA son cada vez más habituales en los sistemas electrónicos de los vehículos autónomos y ayudan a los vehículos a dominar con mayor seguridad la gran cantidad de posibles situaciones de tráfico que pueden surgir: varios expertos de TÜV SÜD han estimado que son unos 100 millones para cada función de conducción totalmente automatizada. Estos sistemas no reaccionan de una manera determinista, y por lo tanto no se pueden prever con exactitud; más bien aprenden de las situaciones de tráfico en un proceso que se conoce como "aprendizaje profundo" y extraen sus propias conclusiones para dar con la reacción correcta. En otras palabras, toman decisiones de manera autónoma. Para garantizar que sus decisiones sean siempre favorables para la seguridad del tráfico que les rodea, TÜV SÜD tiene previsto validar y certificar los algoritmos subyacentes. El Dr. Abdellatif explica que “de momento sabemos muy poco sobre cómo aprenden exactamente los sistemas de IA. Es un trabajo innovador.” La finalidad es que en el futuro los usuarios de la nueva plataforma Genesis carguen sus datos y módulos para probarlos; los sistemas que tengan resultados satisfactorios recibirán el correspondiente certificado TÜV SÜD de seguridad funcional.
    El Dr. Christian Müller, responsable del Equipo de Conducción Autónoma ASR y del Centro de Competencia para la Conducción Autónoma (CCAD) del DFKI, afirma que “la industria ha demostrado un enorme interés, y muchas empresas ya se están preparando para participar en Genesis. Nos complace tener a TÜV SÜD a bordo como socio con un gran prestigio que es sinónimo de seguridad del vehículo y de la carretera a nivel internacional.”
    Prueba de conducción para vehículos autónomos
    Las dificultades que comporta desarrollar métodos para la seguridad de los sistemas de IA son obvias. Los sistemas de IA utilizan los datos disponibles para sacar sus propias conclusiones y aprenden sucesivamente cada vez que se encuentran con diferentes situaciones de tráfico. En este sentido, son similares a los conductores principiantes. Así, la certeza de que un vehículo reaccionará correctamente en el tráfico aumenta continuamente con el tiempo. El objetivo de los expertos es poder evaluar el progreso del aprendizaje del sistema en un proceso similar al examen teórico para obtener el permiso de conducir. El Dr. Abdellatif observa que “los resultados conseguidos hasta la fecha con el método de aprendizaje profundo han sido sorprendentemente buenos en la práctica, pero nadie sabe todavía cómo funciona realmente este proceso. Eso es lo que investigaremos ahora en nuestro proyecto conjunto”.
    Pero, antes de que los vehículos autónomos obtengan luz verde para salir a la carretera, es esencial también que pasen una prueba práctica. Aquí, los expertos necesitan explorar el proceso de aprendizaje de los sistemas de IA. “Cuando podamos comprender exactamente qué conclusiones extraen los sistemas, podremos intervenir para controlar su aprendizaje de forma específica. Necesitamos saber no solamente si un vehículo va a frenar, sino también por qué”, dice el Dr. Abdellatif. Pongamos por ejemplo los adelantamientos en autopista: el vehículo autónomo pasa al carril izquierdo para adelantar a un camión, pero se acerca por detrás otro vehículo a gran velocidad. ¿El vehículo autónomo frenará antes de entrar en el carril de crucero inmediatamente después de adelantar? ¿O ajustará su propia velocidad y acelerará? “Nuestro trabajo en los próximos años será plantear preguntas como esa y descubrir las respuestas”, dice nuestro experto. Los datos recogidos de las situaciones de tránsito virtuales se utilizarán para controlar y corregir el proceso de aprendizaje de los algoritmos. El resultado final será un certificado o “permiso de conducir” para un algoritmo, que confirme que es seguro para el tráfico en carretera.

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